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Noticias de la industria

Tecnología sigilosa: mejorar la viabilidad de los sistemas de armas

Time:2023-07-15Number:1379
Con el desarrollo y la aplicación del sistema de detección por radar, se ha prestado atención a la tecnología sigilosa. El rápido desarrollo de la tecnología moderna de radio y los sistemas de detección por radar ha mejorado en gran medida la capacidad de los sistemas de detección de aeronaves para buscar y rastrear objetivos.

Los sistemas de armas de combate tradicionales están cada vez más amenazados. como medio eficaz para mejorar la supervivencia y la penetración de los sistemas de armas, especialmente la capacidad de ataque en profundidad, la tecnología sigilosa se ha convertido en un punto caliente para que las Potencias militares compitan por la alta tecnología armamentística. El uso de la tecnología de materiales sigilosos es el medio de sigilo de radar más eficaz y factible en la actualidad. El significado exacto de la tecnología sigilosa es la tecnología de baja medibilidad, que se divide en Sigilo de radar, sigilo infrarrojo, sigilo acústico y Sigilo de luz visible.

Entre ellos, la investigación y aplicación de la tecnología de sigilo de radar siempre ha sido muy valorada por todos los países del mundo. La tecnología sigilosa de radar puede reducir las características de señal de armas y equipos grandes como aviones, tanques, misiles y buques. Su principal objetivo es reducir el área transversal del radar (rcs), y los principales métodos para lograr el sigilo del objetivo son el sigilo de la forma y la tecnología de sigilo del material. La tecnología de sigilo de forma es difícil, costosa y fácil de degradar el rendimiento estructural del objetivo, mientras que la tecnología de materiales sigilosos es relativamente simple y el diseño es difícil.

Como todos sabemos, en los cazas furtivos F - 117A de los Estados unidos, el sigilo de la forma es el principal medio para reducir el rcs. Sin embargo, la práctica ha demostrado que enfatizar demasiado el sigilo de la forma reducirá la movilidad y agilidad del avión. En el diseño de la forma del F - 22, se adopta un compromiso que combina el sigilo de la forma con el sigilo del material. el sigilo de la forma ya no es prominente, y la aplicación del sigilo del material se puede fortalecer. Esto demuestra que el papel de los materiales absorbentes de ondas en la tecnología sigilosa moderna será más significativo.

隐身技术:提高武器系统生存能力



Por ejemplo, las partes de la boquilla de la casa del motor, el borde del ala y el sombrero cónico más alto de los aviones de combate sigilosos de vuelo de alta velocidad se enfrentarán a la prueba de la oxidación a alta temperatura y los choques repetidos a alta y baja temperatura: los buques de guerra están en servicio en el océano durante mucho tiempo, y el material de la carcasa de su barco es propenso a la corrosión en entornos marinos húmedos, brumosos de sal y altos ácidos y álcalis. Los nuevos materiales absorbentes deben tener las características de masa ligera, fuerte capacidad de absorción, ancho de banda de frecuencia de absorción efectivo y propiedades físicas y químicas estables, y pueden cumplir con los requisitos de servicio a largo plazo de armas y equipos en diferentes entornos.

El disco de turbina integral del aeromotor construido por la Universidad Tecnológica de Occidente utilizando nuevos materiales compuestos de matriz cerámica nacionales completó con éxito la primera prueba de vuelo, que también es la primera prueba de vuelo aéreo de una plataforma de montaje de rotores compuestos de matriz cerámica en china, marcando otro avance importante en la tecnología clave de nuestro aeromotor.

Esto también es propicio para promover la aplicación a gran escala de componentes compuestos de matriz cerámica en drones / aviones objetivo. Sin embargo, hasta ahora, el alcance de la aplicación y el tiempo acumulado de evaluación de CMC - sic en China son muy limitados, lo que tiene una gran brecha con la investigación extranjera de aplicaciones de ingeniería. En la actualidad, la brecha entre la investigación aplicada de componentes Aeromotores CMC - sic en China y los países desarrollados es de 20 a 30 años, y los países occidentales han entrado en una etapa de desarrollo acelerado.
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