Rompiendo la tecnología de Seguridad de la batería, el chapado de níquel Pi PET es un eslabón clave.

Siempre hemos creído firmemente que el níquel alto y el fosfato de hierro de litio son las dos direcciones centrales del desarrollo futuro de la tecnología de baterías de energía, y una de las cuestiones clave del desarrollo de la tecnología de baterías de níquel alto durante mucho tiempo es la seguridad de las baterías. Con el estallido de la demanda y el progreso tecnológico, somos optimistas de que la alta tasa de penetración de níquel se acelere en 2022 y entre en una trayectoria ascendente a largo plazo, y recomendamos centrarnos en los líderes de todos los eslabones de las nuevas soluciones de Seguridad de baterías.

Resumen

Las dos necesidades de alto rendimiento y alta seguridad recorren todo el desarrollo de la tecnología de baterías. Según el plan "hoja de ruta de tecnología de vehículos de ahorro de energía y nueva energía 2.0" de china, la energía específica de las baterías de energía universales y de alta gama alcanzará 300wh / kg y 500wh / kg, respectivamente, para 2035. la brecha entre la tecnología de baterías existente y este objetivo es obvia. profundizar y emparejar aún más materiales de Electrodos de alta densidad energética es uno de los objetivos principales de las empresas de baterías. Sin embargo, en el sistema de baterías existente, la mala estabilidad térmica de los Electrodos de alta densidad de energía y las reacciones secundarias con electrolitos ponen en peligro la seguridad de la batería, lo que resulta en una situación en la que la alta densidad de energía y la alta seguridad son difíciles de equilibrar. Según las estadísticas de la ciaps, la alta tasa de penetración de níquel en el mercado nacional de electrodos positivos ternários ha aumentado mes a mes hasta el 41% en octubre este año. teniendo en cuenta que los problemas de Seguridad de las baterías de alto níquel son más prominentes, creemos que resolver los problemas de Seguridad es la clave para el desarrollo de La tecnología de baterías de alto níquel.

La actualización del sistema de materiales de batería se compromete a resolver la seguridad intrínseca de la batería. Específicamente, creemos que: 1. la modificación electrolítica ayuda a mejorar la seguridad del níquel alto, y se espera que la nueva sal de litio lifsi, aditivos ignífugos y otros materiales aceleren la aplicación; 2. se espera que se preste atención a las baterías de Estado sólido, el esquema de Estado semisólido es altamente compatible con el proceso de baterías líquidas existente, se espera que sea el primero en lograr la industrialización y se espera que mejore considerablemente la seguridad del níquel alto; 3. la penetración de los diafragmas recubiertos sigue aumentando, y se espera que los nuevos diafragmas ignífugos aceleren la industrialización; 4. los nuevos materiales colectores de fluidos, como el recubrimiento pet, ayudan a mejorar la seguridad del níquel alto y se espera que reciban atención de la industria.

El paquete de baterías construye una línea de defensa de Seguridad de alto níquel en múltiples dimensiones. Específicamente, creemos que: 1. el esquema de encapsulamiento cilíndrico 4680 no solo tiene las ventajas de la pequeña liberación de calor y el gran área de disipación de calor de las baterías cilíndricas tradicionales, sino que también el esquema de oreja polar puede reducir aún más la resistencia interna al calor y aumentar el canal de disipación de calor de la oreja polar, que Se espera que se promueva; 2. en términos de gestión térmica de la batería, la tecnología de refrigeración líquida apoya la iteración de la tecnología ternaria hacia el níquel alto gracias a sus ventajas de alto coeficiente de transferencia de calor, velocidad rápida, buena homogeneidad de temperatura y control preciso de la temperatura; 3. en términos de materiales ignífugos, el caucho de silicona cerámico tiene mejores características que los materiales ignífugos tradicionales en términos de resistencia a la llama, propiedades mecánicas y procesos de preparación, y somos optimistas sobre su penetración acelerada.

Riesgo

Las ventas de vehículos de nueva energía no están a la altura de las expectativas, la capacidad instalada de baterías ternárias de alto níquel no está a la altura de las expectativas, la iteración de la nueva tecnología de baterías, etc.

Texto

Las baterías de energía de níquel PET recubiertas de níquel Pi se desarrollan hacia un alto contenido de níquel, y la prioridad de los indicadores de Seguridad aumenta.

El objetivo principal del desarrollo de la tecnología de baterías es el alto rendimiento y la Alta seguridad. Según el plan "hoja de ruta de tecnología de vehículos de ahorro de energía y nueva energía 2.0" de china, la energía específica de las baterías de energía universales y de alta gama alcanzará 300wh / kg y 500wh / kg, respectivamente, para 2035. la brecha entre la tecnología de baterías existente y este objetivo es obvia. profundizar y emparejar aún más materiales de Electrodos de alta densidad energética es un camino importante. Sin embargo, en el sistema de baterías de litio líquido existente, la mala estabilidad térmica de los Electrodos de alta densidad de energía y las reacciones secundarias con electrolitos ponen en peligro la seguridad de la batería, lo que resulta en una situación en la que la alta densidad de energía y la alta seguridad son difíciles de equilibrar, específicamente:

Desde el punto de vista de la estructura de la batería: la ruptura del diafragma a alta temperatura y la combustión de electrolitos líquidos causan directamente un descontrol térmico de la batería. Basado en el modelo de abuso de control térmico de la batería, el proceso de control térmico de la batería se puede dividir en etapas sucesivas: sobrecalentamiento de la batería - descomposición de la capa sei - fusión del diafragma - reacción de descomposición del electrodo positivo - descomposición del adhesivo y combustión electrolítica. Entre ellos, la ruptura del diafragma y la combustión electrolítica corresponden a las etapas iniciales y clímax del descontrol térmico de la batería, respectivamente. Por lo tanto, la estructura del electrolito líquido del diafragma tradicional afecta directamente la estabilidad térmica de la batería.

Desde el punto de vista del material del electrodo: el material del electrodo de alta densidad de energía no tiene buena estabilidad térmica intrínseca y es propenso a reacciones secundarias con electrolitos, destruyendo la estructura del material y afectando la seguridad de la batería. Con el fin de perseguir la mejora de la densidad energética, desde la perspectiva de los materiales de cátodo, la ruta técnica actual de alta certeza es aprovechar el potencial de los materiales ternários de níquel alto. Sin embargo, la estabilidad térmica intrínseca de los materiales ternários continúa disminuyendo con el aumento del contenido de ni, lo que se manifiesta en la disminución de la temperatura de estabilidad térmica y el aumento del valor térmico cuando el calor está fuera de control, aumentando la posibilidad de que el calor esté fuera de control. Además, los electrodos positivos de alta densidad energética (como ternaria de níquel alto, LCO de alta tensión, materiales ricos en litio y manganeso, etc.) y los electrodos negativos de metal de litio experimentan reacciones secundarias con electrolitos líquidos al cargar y descargar, como la disolución de metales de transición, la evolución del oxígeno de los materiales de cátodo y la generación continua de sei. Las reacciones secundarias afectan la estabilidad del material del electrodo, destruyen la estructura de la batería y ponen en peligro directamente la seguridad de la batería.

Desde el punto de vista de los electrolitos: los aditivos electroliticos son fáciles de interferir entre sí y la modificación es difícil. Los aditivos en los electrolitos afectan directamente cuestiones clave como la ventana electroquímica de los electrolitos y la estabilidad de la interfaz electrodo / electrolito. Debido a que los aditivos suelen existir en forma de solutos en disolventes electroliticos orgánicos, la reacción mutua y la interferencia entre los aditivos y los disolventes aditivos dificultarán que los aditivos desempeñen el efecto deseado en sistemas electroliticos complejos.