Uno de los materiales conductores de calor exclusivos para la disipación de calor del ECU de vehículos de Nueva fuerza, la lámina de silicona térmica

La unidad de control electrónico del automóvil, también conocida como computadora de conducción, es un controlador de microcomputadora especial para el automóvil. Consta de un microcomputador, un circuito de entrada, salida y control. En general, la unidad de control electrónico tiene funciones de autodiagnóstico de fallas, protección y procedimientos de adaptación. Con la mejora del grado de automatización del automóvil, las funciones de la unidad de control electrónico son cada vez más complejas, y el problema de la disipación de calor se ha convertido gradualmente en uno de los cuellos de botella del rendimiento de la unidad de control electrónico del automóvil. La unidad de control electrónico del automóvil generalmente necesita ser sellada. Debido a que el trabajo a largo plazo en ambientes de alta temperatura plantea mayores requisitos para la disipación de calor de la placa de circuito de la unidad de control electrónico, es necesario agregar láminas de silicona conductoras de calor para aumentar la conducción de calor.

 Hoja de silicona térmicaLa elección es un factor importante en el diseño térmico de la unidad de control electrónico, que generalmente tiene los siguientes requisitos:

1. para completar la transferencia de calor entre el calor del dispositivo de la unidad de control electrónico y el disipador de calor, se requiere que el material conductor térmico tenga una conductividad térmica adecuada.

2. la Junta térmica llena la brecha entre el circuito de la unidad de control electrónico y el disipador de calor, que requiere una contracción de alta tensión para garantizar que no haya residuos de aire entre las brechas. Por lo tanto, bajo ciertas condiciones de presión, se requiere que los materiales conductores de calor tengan propiedades de baja resistencia térmica y no afecten la transferencia de calor.

3. como núcleo del sistema de control del automóvil, la unidad de control electrónico requiere que los materiales conductores de calor cumplan con los estándares de temperatura de aplicación del automóvil.