Desde este año, bajo el fuerte impulso de la industria de vehículos eléctricos y baterías de energía, la demanda de papel de aluminio de batería ha aumentado rápidamente, mientras que la capacidad general de producción de la industria es apretada, lo que ha impulsado el aumento continuo de las tarifas de procesamiento de papel de aluminio de batería de litio.
Insiders de la industria dijeron que la tarifa media de procesamiento de papel de aluminio de batería en 2021 fue de unos 15.000 yuanes / tonelada, y la tarifa media de procesamiento aumentó a unos 16.500 yuanes / tonelada en el primer trimestre de este año, mientras que el precio medio reciente ha aumentado aún más a unos 17.000 yuanes / tonelada.
El aumento de las tarifas de procesamiento ha llevado a un mayor rendimiento de las empresas de la industria, y el beneficio neto de la mayoría de las empresas ha aumentado significativamente, lo que se confirma en el pronóstico de resultados del informe intermedio de 2022 de algunas empresas cotizadas.
Entre las empresas mencionadas que han publicado pronósticos de resultados, además de las pérdidas anticipadas de resultados de las acciones de changal, otras empresas han aumentado por adelantado. Entre ellos, las acciones de Dingsheng New materials, wanshun New materials, Dongyang y shenhuo aumentaron hasta 2 - 6 veces su beneficio neto (beneficio neto atribuido a los accionistas de las empresas cotizadas) durante el período del informe.
Para el fuerte aumento del rendimiento, la mayoría de las empresas lo atribuyen a que la demanda aguas abajo de la lámina de aluminio de batería sigue siendo fuerte y los precios de los productos se mantienen altos.
Entre ellos, como empresa líder en la industria, Dingsheng New Materials también dijo que durante el período del informe, debido a la aceleración continua de la conversión de las líneas de producción tradicionales en papel de aluminio de batería, su producción y ventas de papel de aluminio de batería aumentaron significativamente año tras año, consolidando aún más su cuota de mercado y ayudando a Su rendimiento general a aumentar.
Dongyang, cuyo beneficio neto se multiplicó por más de seis en términos interanuales, dijo que su beneficio bruto de productos básicos ha aumentado, mientras que a finales de diciembre de 2021 vendió algunos activos en otras áreas, lo que le ha ayudado a centrarse en industrias ventajosas.
Ya sea que se trate de Dingsheng New Materials o dongyang, lanzar otra capacidad de producción o convertir la capacidad de producción tradicional en papel de aluminio de batería, el lado refleja la Alta prosperidad de la pista de papel de aluminio de batería.
En cuanto a las pérdidas anticipadas de rendimiento, changal explicó que se deben a múltiples factores, entre ellos, aunque se han logrado algunos avances en el nuevo negocio energético, durante el período del informe, el negocio en su conjunto todavía se encuentra en las primeras etapas de mejora del producto, escalada de la producción en masa o expansión del mercado, superponiendo algunos cambios rápidos En la demanda del mercado aguas abajo, lo que hace que su contribución al rendimiento actual no sea tan buena como se esperaba.
Changal dijo en agosto del año pasado que su capacidad mensual de producción de papel de aluminio de batería es de aproximadamente 350 a 400 toneladas, y sus principales clientes incluyen guoxuan Hi - tech, BYD y así sucesivamente. Su proyecto de papel de aluminio de batería de energía de 30.000 toneladas, anunciado en diciembre del año pasado, está avanzando.
En general, las principales empresas de papel de aluminio de batería han pasado la certificación de varias empresas de baterías y han obtenido acuerdos de suministro a largo plazo para estas últimas. En términos de globalización, Dingsheng New Materials dijo que la compañía mantiene buenas relaciones de cooperación con grandes fabricantes de baterías en el país y en el extranjero, y sigue de cerca el diseño comercial en el extranjero de las principales fábricas de baterías. confiando en la base de producción existente de la compañía en el extranjero, aumentará gradualmente la proporción de exportaciones de papel de aluminio de baterías en el futuro. En términos de tecnología, según wanshun New materials, su papel de aluminio de batería se puede aplicar a la recolección de líquido positivo de la tecnología de baterías Kirin en la era ningde.
En términos de mercado, los datos muestran que la producción total de papel de aluminio de China en 2021 fue de 4,55 millones de toneladas, frente a 2,52 millones de toneladas en 2012, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 6,8%. Entre ellos, la proporción de papel de aluminio de batería en la producción total de papel de aluminio aumentó del 1,7% en 2020 al 3,1% en 2021. aunque la proporción fue relativamente pequeña, la producción alcanzó las 140.000 toneladas en 2021, un aumento interanual del 100% con respecto a las 70.000 toneladas en 2020, que es un subsector del crecimiento explosivo de la demanda En los productos de papel de aluminio.
En el futuro, no solo la fuerte demanda de baterías de litio seguirá impulsando la producción y las ventas de papel de aluminio de baterías, sino que también se beneficiará de la producción en masa de baterías de iones de sodio.
Los colectores de electrodos positivos y negativos de las baterías de iones de sodio utilizan papel de aluminio, y la cantidad es más del doble que la de las baterías de litio. En la actualidad, el plan de capacidad de producción de baterías de iones de sodio de Ningde Times ha aterrizado y se espera que se logre la producción en masa a principios de 2023, superponiendo el seguimiento de la capacidad de producción de baterías de iones de sodio de otras empresas, cuando la demanda del mercado de papel de aluminio de baterías se beneficiará Aún más. La Agencia espera que en 2025, la demanda mundial de papel de aluminio para baterías alcance alrededor de 740.000 toneladas, y la tasa de crecimiento anual compuesta alcanzará el 37%.
Sobre la base de las expectativas de crecimiento continuo de la demanda, por un lado, las principales empresas continúan expandiendo su producción, por otro lado, las empresas en el sector no de baterías también están acelerando su entrada.
Se espera que la capacidad de producción de papel de aluminio de batería de Dingsheng New Materials sea de aproximadamente 150000 toneladas este año, y otro plan de expansión de "producción anual de 800000 toneladas de papel de batería y billetes de apoyo"; La capacidad anual de producción de wanshun New Materials es de aproximadamente 40000 toneladas, y también hay alrededor de 130000 toneladas de capacidad de producción de proyectos en construcción; El proyecto de producción anual de 60.000 toneladas de aluminio del Norte de China entró en la etapa de producción de prueba en mayo de este año; La línea de producción especial de 21000 toneladas de lámina de batería de energía de Nanshan Aluminium se completó el año pasado y se centrará en acelerar la liberación de la capacidad de producción este año; La capacidad de producción de 55.000 toneladas de shenhuo está en proceso de certificación, y otro plan de expansión de 60.000 toneladas; Mingtai Aluminium planea producir 100.000 toneladas de billetes de papel de aluminio para baterías.
Cortando el papel de aluminio de la batería desde el campo no de la batería, el 14 de julio, Tianshan Aluminium anunció que Jiangyin xinren, su filial de propiedad total, planea construir la primera fase del proyecto de papel de aluminio de la batería con una producción anual de 200000 toneladas e implementar el proyecto de transformación técnica de papel de aluminio de la Batería con una producción anual de 200000 toneladas. La escala de capacidad planificada que anunció ya es grande en el mercado nacional, lo que también confirma que la pista es atractiva.
Se entiende que los requisitos de proceso de la lámina de aluminio de la batería son muy altos. Dingsheng New Materials reveló recientemente que "la compañía comenzó a hacer papel de aluminio de batería en 2010, con una tasa de rendimiento inicial del 40% al 50%, y después de gastar una gran cantidad de investigación y desarrollo y fondos, aumentó lentamente a alrededor del 73% actual. los fabricantes existentes que hacen papel de aluminio ordinario en realidad no tienen la capacidad de cambiar a papel de aluminio de batería. los fabricantes que originalmente no hacían papel de aluminio tienen que entrar en un campo tan alto, y los resultados reales aún deben considerarse".
Además, el ciclo de certificación de papel de aluminio de batería generalmente tarda 2 - 3 años, no solo el crecimiento de la capacidad es lento, sino también la mejora de la tasa de rendimiento es difícil, mientras que las ventas de vehículos eléctricos superaron las expectativas en el primer semestre de este año, se espera que continúe la prosperidad en el segundo semestre del año, la escasez de suministro de papel de aluminio de batería puede durar todo el año 2022, y la tarifa de procesamiento de papel de aluminio de batería puede mantenerse alta. A largo plazo, de acuerdo con la planificación de la capacidad de las empresas relevantes, el proceso general de capacidad puede tener riesgos.
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