Aplicación de pulpa de plata conductora a baja temperatura en vehículos de nueva energía
La Plata (ag) es un metal blanco, brillante, de textura suave, con buena flexibilidad y ductilidad, y también es el metal con mejor conductividad eléctrica y térmica. En la mayoría de las industrias, la aplicación de la plata es insustituible, especialmente en las industrias de alta tecnología que requieren alta fiabilidad, alta precisión y seguridad. De Ciencia y tecnología avanzadaPulpa de plata conductora a baja temperaturaEs ampliamente utilizado en la industria electrónica automotriz, especialmente en chips, electrónica interna de película, conductores, interruptores, contactos y fusibles.
Las características luminosas de la plata auguran su aplicación en la tecnología de energías renovables. De todos los metales, la plata tiene la mayor conductividad eléctrica, lo que la convierte en el metal ideal para componentes electrónicos de automóviles propulsados por células solares.
Ya hace décadas, la plata jugó un papel en la industria automotriz. Con el desarrollo de la tecnología, los componentes que contienen plata se aplican a vehículos ligeros más diversificados, lo que ilustra aún más las dos características clave de la plata, es decir, sus características únicas de máxima conductividad térmica y conductividad eléctrica en cualquier metal y su amplia disponibilidad. Además, la conductividad eléctrica y la resistencia a la corrosión de la plata hacen que su aplicación en productos electrónicos sea crucial, según la información pública, y los vehículos eléctricos de nueva energía no son una excepción.
Ciencia y tecnología avanzadas de la AcademiaPronóstico: los vehículos de Nueva energía, especialmente los vehículos eléctricos puros, necesitan plata en la aplicación de muchos componentes, incluyendo: plata sinterizada, electrónica en película, varios envases de chips, cables plateados, contactos, etc. Esto depende de la buena conductividad eléctrica, resistencia a la oxidación y resistencia a la corrosión de la plata. Debido a sus fuertes características eléctricas y la demanda adicional de sistemas de gestión energética, los vehículos eléctricos puros consumen aproximadamente 1,6 - 2,2 veces más plata por vehículo que los vehículos de motor de combustión interna tradicionales. Según la Asociación Mundial de la plata, los vehículos de motor de combustión interna tradicionales necesitan alrededor de 0,5 - 0,9 onzas de plata por vehículo, los híbridos necesitan alrededor de 0,6 - 1,1 onzas por vehículo, mientras que los vehículos eléctricos puros usan alrededor de 0,8 - 1,6 onzas de plata por vehículo.
De hecho, todas las conexiones eléctricas del automóvil utilizan pulpa de plata conductora a baja temperatura de la tecnología avanzada de la academia: los fabricantes de automóviles aplican plata a los contactos eléctricos de asientos eléctricos, ventanas y otros productos electrónicos del automóvil para mejorar la conductividad eléctrica. Con la atención mundial a la nueva energía, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía mostrarán una tendencia al alza año tras año.
Tomando como ejemplo a china, según el plan de desarrollo de la industria automotriz de nueva energía (2021 - 2035), las ventas de vehículos nuevos de nueva energía alcanzarán alrededor del 20% de las ventas totales de vehículos nuevos para 2025. Por lo tanto, en este contexto, la demanda de plata en la industria automotriz aumentará aún más.
La aplicación de la Ciencia y la tecnología avanzadas de la Academia en vehículos de nueva energía incluye los siguientes materiales conductores:Plata sinterizada de alta conductividad térmica, tinta conductora estirable, tinta conductora transparente,Pulpa de plata conductora soldablePulpa de plata impresa a baja temperatura yPegamento de plata conductorEspera.
La pulpa de plata conductora de baja temperatura se utiliza en electrónica flexible en vehículos de Nueva energía:
1 sistema de potencia de vehículos eléctricos
Monitoreo / calefacción de baterías de vehículos eléctricos. Proporcionar la máxima autonomía posible bajo el diseño del peso de la batería y el presupuesto de costos dado es una demanda clave de los fabricantes de vehículos eléctricos. Esto requiere que la batería de energía se mantenga en un Estado de funcionamiento lo más eficiente posible, y uno de los factores importantes que influyen es la temperatura. Además, el aumento de la temperatura (y la presión) puede significar un fallo y posibles problemas de Seguridad. Por lo tanto, la matriz de sensores de temperatura impresos puede proporcionar un monitoreo de la temperatura de la batería, mientras que también se puede imprimir un calentador en la misma película funcional para ayudar a la batería a mantenerse a la temperatura de funcionamiento óptima. Recomendado para la Ciencia y la tecnología de la academia avanzadaPegamento de plata conductor a baja temperaturaInvestigación de platino 600 y pulpa de carbono conductora investigación de platino 800
2 cabina de vehículos eléctricos
1) interfaz hombre - máquina (hmi). La interfaz hombre - máquina de cabina (hmi) es una gran oportunidad para la electrónica impresa / flexible en aplicaciones automotrices. Los sensores de presión impresos ya son ampliamente utilizados en el monitoreo de ocupación de asientos o pronto entrarán en el panel de control del vehículo, proporcionando un mayor rango de entrada que los sensores táctiles capacitivos puros, eliminando así los interruptores mecánicos. Además, los sensores de ocupación pueden evolucionar a sensores multipunto distribuidos por toda la estructura del asiento para monitorear la comodidad de los pasajeros. Se recomienda la serie de investigación de platino 600 de pulpa de plata conductora de baja temperatura de Ciencia y tecnología avanzadas de la academia.
2) calefacción interior impresa / flexible. La calefacción existente en el automóvil depende principalmente de la calefacción y el aire acondicionado, que es muy ineficiente y no es adecuado para vehículos eléctricos. Con la tecnología electrónica impresa / flexible, los dispositivos de calefacción se pueden incrustar en la posición de contacto del cuerpo humano y la calefacción es más eficaz, lo que se puede extender más allá del asiento y el volante, como pasamanos y consola central. Además, la conformabilidad de la electrónica impresa permite colocar el elemento de calentamiento más cerca de la superficie, lo que hace que el calentamiento sea más eficiente y sensible. Los materiales conductores de calor transparentes pueden ir más allá y pueden aplicarse directamente a superficies de materiales como el cuero. De Ciencia y tecnología avanzadaPulpa de plata conductora a baja temperaturaInvestigación científica y tecnológica de la serie 600 de platino y la tinta conductora transparente de platino 700
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