El gel térmico de dos componentes resuelve fácilmente el problema de disipación de calor del cargador del vehículo.

La duración de la batería de los vehículos de nueva energía siempre ha sido una preocupación importante para los consumidores. además de estar relacionada con la carga de la batería de los vehículos de Nueva energía, la duración de la batería también puede resolver eficazmente la velocidad de carga. En general, la carga lenta se basa principalmente en la corriente alterna, mientras que la carga rápida se basa principalmente en la corriente continua. La propia batería de energía solo acepta carga de corriente continua, y el cargador del vehículo está instalado en el vehículo, que es un dispositivo de corriente alterna a corriente continua.

Cuanto mayor sea la Potencia del cargador del vehículo, mayor será la Potencia de carga que se puede cargar y más rápido se cargará. El diseño actualizado del cargador a bordo ha integrado varias funciones, incluida la conversión de potencia bidireccional y la conversión de corriente continua a corriente continua, lo que hace que el diseño general del cargador a bordo sea más compacto. El diseño compacto también trae ciertos problemas, y los problemas de gestión térmica de los cargadores integrados y multifuncionales se volverán cada vez más graves debido a la carga de potencia adicional generada por la conversión DC - DC.

Todos los dispositivos electrónicos de los cargadores a bordo deben encapsularse en un entorno de carcasa cerrado para evitar la contaminación ambiental. Esto requiere que estos dispositivos electrónicos con una gran cantidad de calor, como chips, mosfet, etc., tengan que entrar en contacto con la pared interior de la carcasa del molde de hardware para lograr una transmisión de calor efectiva. Por lo tanto, el cargador del vehículo está en uso.Materiales conductores de calorAl mismo tiempo, no sólo debemos considerar una buena función de conducción térmica, sino también tener una pequeña brecha que puede llenar las piezas en gran medida, reducir la resistencia térmica general y lograr un buen efecto de conducción térmica. El gel conductor de calor de dos componentes producido por la Ciencia y la tecnología avanzadas de la Academia tiene un rendimiento de disipación de calor tan bueno, y las excelentes propiedades mecánicas de alta y baja temperatura y estabilidad química también cumplen con los requisitos relacionados con los cargadores a bordo.

Gel térmico de dos componentesEs un material de relleno de alta conductividad térmica y brecha líquida, con dos componentes y diferentes tiempos de curado a temperatura. Sus características flexibles y elásticas permiten su uso para cubrir superficies muy desiguales. El calor se conduce desde el dispositivo de separación o todo el PCB a la carcasa metálica o a la placa de difusión, lo que mejora la eficiencia y la vida útil de los componentes electrónicos de calefacción. De forma líquida, ofrece varios espesores, reemplazando el espesor de troquelado de las juntas térmicas generales y a diferencia de las láminas de silicona generales, esta serie de productos se solidifican secos y táctiles, por lo que pueden ser utilizados más ampliamente.

"Gel térmico de dos componentes"

Características del producto de gel térmico de dos componentes:

1. buena conductividad térmica 4,5w / MK - 10w / MK

2. materiales de dos componentes, fáciles de almacenar.

3. excelentes propiedades mecánicas y estabilidad química a alta y baja temperatura.

4. el tiempo de curado se puede ajustar de acuerdo con la temperatura.

5. el espesor se puede ajustar con equipos de automatización.

6. se puede utilizar fácilmente para el funcionamiento automatizado del sistema de dispensación de pegamento.